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螺杆空压机机头卡死是什么原因?

返回列表 来源: 发布日期: 2019.08.17

螺杆空压机机头卡死是什么原因?

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造成螺杆空压机机头卡死是由几个因素影响造成的,我们先从原因进行分析:


一、首先是润滑油不足

1、长期停用(包括运输),英格索兰空压机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;

2、运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;

3、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。

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二、空压机轴承老化

空压机轴承长期运行下已经磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,空压机机头大修轴承必然会产生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是,当螺杆空压机配件轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。


比如:有1个毫米厚这么一块铁屑进去,也可能就会卡死。首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至因螺杆端面与总成端面摩擦粘结使主机机头报废;如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机过载烧毁。其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。


三。空压机内部杂质太多

空压机内杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦。所以选空压机油更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生主机机头卡死事故。


有规律并持续专业的进行保养维护螺杆空压机,有助于延长空气压缩机的使用寿命,空气压缩机的保养维护是一项比较考究专业质量的技术,所以维护保养时建议请专业的空压机维护人员进行操作。


恒捷机电-20年专注空压机服务,提供各大品牌螺杆式空压机维修保养服务,专业维修团队上门服务。

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