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空压机高温有什么解决方法?

返回列表 来源: 发布日期: 2019.08.19

空压机高温有什么解决方法?

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我们平常发现很多客户在处理空压机的超温停机只是清晰冷却器及换油,这种方法对于新机器,效果还十分明显。但对于两年以上的老机器,却是治标不治本。往往刚刚清理不久,便又出现超温停机现象。对于这种情况,我们总是怀疑冷却器清理的不够彻底,但是真正的原因是这样吗? 


其实不然,冷却器清晰不彻底只是一方面原因。机器的油路系统却存在巨大的超温隐患。现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油,寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况,即便是正常换油也会出现此现象,因为每次换油不可能把沉油100%排放干净。残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处,跟随新油一起再参与油路循环。运转一定时间便会引起油质变质,产生结焦现象。在空压机的排污口会排出绿色或蓝色排放液。换油时便会出现油质粘度很大,且有沥青状硬块排出。再继续运转便会出现机器冷启动困难,电机经常过载。最严重时甚至会出现主机无法转动,产生假抱死现象。 

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原来处理这种情况,一般是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡,再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。工序复杂,费时费力。而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。进行一次清洗费用十分昂贵,但是现在处理这种情况却无须这样烦琐,只需用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测,如确定油品结焦。只要在润滑油中加入润滑油量十分之一加入清洗剂,开机运转40-60小时,将润滑油放掉,机器内部便会彻底清洗干净,而后加入新油便可正常运转,省时省力,费用低廉。


油温过高,主要是以下几条 

1、使用的不符合标准的空压机油,这样机器就比较容易烧掉,活塞与汽缸会有磨损。 

解决方法:使用合格的空压机油 

2、连杆套与曲轴之间,由于磨损间隙变大,导致油温增高。 

解决方法:更换曲轴寸套,连杆套。 

3、高压级气缸活塞换不密封,漏气导致高压气体回流使曲轴箱内温度变高。 

解决方法:更换活塞环 

4、气门芯漏气,导致高压气体从二级集气器跑到曲轴箱里导致油温变高。 

解决方法:更换一个气门芯


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